구조를 위한 ASRAAM, 감소하는 대공 미사일에 대한 우크라이나의 대응
영국산 ASRAAM 공대공 미사일의 가격은 약 £200,000이며, 제한된 수의 수정된 SupaCat 발사체는 우크라이나에 실행 가능한 대안을 제공합니다.
AIM-132 ASRAAM(고급 단거리 공대공 미사일) 대공 미사일을 탑재한 영국 SupaCat 차량의 사진이 우크라이나군에 의해 공개되었습니다. 이는 우크라이나 군의 가장 시급한 문제인 대공 방어용 지대공 미사일의 부족에 대한 임시 해결책입니다.
영국 신문 "The Times"는 영국이 우크라이나 군대에 AIM-132 ASRAAM급 "공대공"을 사용하는 반급조 대공 미사일 시스템의 "여러" 발사대를 공급했다고 보도했습니다. 대공용으로 개조된 적외선 유도 시스템을 갖춘 단거리 미사일입니다. 이 미사일은 영국 군용 차량 Supacat HMT(6×6)를 기반으로 한 자체 추진 발사대에 탑재되어 있습니다.
이러한 대공 미사일 시스템의 주요 목적은 UAV "Shahed 및 그 파생물"과 같은 사격형 탄약에 대응하는 것이지만 일부 단지는 일반 대공 방어 임무에도 사용됩니다. ASRAAM 미사일은 직접적인 가시선을 넘어 발사될 수 있으며 발사 후 표적을 추적할 수 있으며 발사 후 무선 통신을 통해 표적 유도가 잠재적으로 미사일에 전송될 수 있다고 명시되어 있습니다.
제공된 발사 장치 이미지에 따르면, 조종석 뒤쪽에 높은 마스트에 광학 전자 탐지 스테이션이 장착된 것으로 보입니다. 공중 표적에 대한 장거리 탐지는 외부 레이더 시스템, 아마도 다른 트럭이나 픽업 장치에 의해 관리되는 것으로 보입니다.
영국 왕립공군은 1998년 AIM-132 ASRAAM을 채택했다. 유럽 컨소시엄 MBDA의 영국 소속인 MBDA UK가 이를 개발, 제작했다. 또한 이 미사일은 호주, 인도, 카타르, 오만 공군에도 인도됐다. 미국도 처음에는 미사일을 사용할 계획이었다. 그 결과, 미국에서는 AIM-132라는 명칭을 부여했지만, 1996년 미 국방부는 대신 개조된 Sidewinder AIM-9X 미사일을 도입하기로 결정했습니다.
ASRAAM 미사일의 무게는 88kg이고 탄두 중량은 10kg이다. 길이는 2.9m, 몸체 직경은 166mm, 날개 길이는 455mm입니다. ASRAAM 미사일의 "공대공" 변형의 공식 범위는 "15마일 이상"(또는 25km 이상)으로 설명되어 있지만 비공식 보고서에 따르면 최대 50km에 도달할 수 있다고 암시됩니다. 이 정보가 정확하다면 대공 시스템으로서의 미사일의 사거리는 지상 발사대에서 발사될 때 15~20km에 달할 수 있다.
F/A-18A/B 호넷 전투기의 퇴역으로 인해 호주 왕립 공군에서는 상당한 양의 ASRAAM 미사일을 사용할 수 있게 되었습니다. 현재 호주의 전투기인 F/A-18F, EA-18G, F-35A에는 AIM-9X 미사일이 장착되어 있으므로 호주 ASRAAM 미사일은 1998년 계약에 따라 400기를 구입했고 최소 20기를 더 구입했습니다. 2011년에는 영국이 우크라이나로 파견될 가능성이 있습니다.
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지대공 미사일의 높은 소비는 우크라이나 방공에 심각한 장애물입니다. 러시아는 우크라이나 대공방어를 압도하기 위해 샤헤드형 드론을 사용하여 우크라이나가 값비싼 지대공 미사일을 사용하도록 강요하고 있습니다. 파괴된 각 Shahed 드론은 임무를 완수합니다. 러시아인에게는 Shahed 드론을 파괴하는 것이 정당하지 않은 도시 지역을 공격하는 것보다 낫습니다. 게다가, 러시아인들은 이러한 초보적인 샤헤드 드론을 거의 무한정 공급하고 있는 것 같습니다.
Patriot 시스템, IRIS-T, NASAMS, Crotale 및 우크라이나 S-300 시스템과 같은 유럽 시스템용 지대공 미사일의 현재 재고가 줄어들고 있습니다. 가까운 미래에는 미국과 유럽의 군수 산업 모두 우크라이나 방공망에 지속 가능한 공급을 제공할 만큼 전문적인 단거리 및 중거리 지대공 미사일을 생산할 수 없을 것입니다.