2022 KTM 프리라이드 SX

Feb 07, 2024

2022 KTM 프리라이드 SX-E 5를 소개합니다…

이것은 초보자와 경쟁적인 주니어 라이더 모두를 겨냥한 고급형 적응형 READY TO RACE 전기 구동 미니 크로서입니다. 배기가스 배출과 소음 공해가 전혀 없는 2021년형 KTM SX-E 5 업데이트는 경쟁 미니크로스의 최첨단에 있으며 휘발유 구동 50cc 엔진에 대한 실행 가능한 대안으로 완전히 새로운 세대의 경쟁 경주를 선사합니다. KTM SX-E 5에는 강력한 파워 팩으로 구동되는 소형 전기 모터가 장착되어 거의 들리지 않는 소음을 방출합니다. 또한 시중에서 판매되는 많은 전기 미니자전거와 크게 다른 고품질 구성 요소를 갖추고 있습니다. 이는 소음 배출이 적은 본격적인 경쟁용 모터사이클로, 소음 배출이 제한되는 지역에서 어린 라이더가 더욱 쉽게 사용할 수 있습니다.

E-MINI – RACE UNPLUGGED2022 KTM SX-E 5는 경험이 가장 부족한 초보자에게 실제 READY TO RACE 경험을 제공하는 동시에 경쟁 미니를 위한 실제 옵션이 되도록 설계된 순수 전기 미니 레이서입니다. -레이서. 배기가스 제로, 저소음, 쉬운 작동 및 최소한의 유지 관리 덕분에 KTM SX-E 5는 모터크로스 스포츠의 진정한 미래 비전이 되었습니다.

구동계

모터

영구 자석 모터는 소형 섀시에 적합한 매우 작고 슬림한 디자인을 특징으로 합니다. 공랭식이며 먼지 및 방수 레이아웃으로 인해 모터의 마모 및 유지 관리가 필요하지 않습니다. 통합 제어 장치(ECU)는 직접적이지만 매우 제어 가능한 전력 공급을 보장합니다.

차대

브레이크

풀사이즈 모토크로스 제품군에 제공되는 것과 동일한 수준의 기술을 갖춘 SX-E 5에는 유압 작동식 브레이크 캘리퍼와 물결형 전면 및 후면 브레이크 디스크가 장착되어 있습니다. 이 시스템은 모든 조건에서 고급 브레이크 느낌과 정지 성능을 보장합니다.

액자

현대적인 프레임은 경량, 고강도 크로몰리 강철 프로파일로 제작되었으며 최대 종방향 강성과 최적의 비틀림 강성을 결합합니다. 서브프레임은 경량의 섬유 유리 강화 압출 플라스틱 요소로 만들어졌습니다. 다양한 좌석 높이에 맞게 두 위치에 장착할 수 있습니다. 이 두 가지 기능은 손쉬운 핸들링과 정밀한 코너링은 물론 뛰어난 안정성을 보장합니다.

바퀴

풀사이즈 KTM Factory 레이서와 마찬가지로 KTM SX-E 5는 초경량, 검정색, 양극 처리된 알루미늄 림을 갖추고 있어 최고의 강도와 안전성을 제공합니다. OEM MAXXIS 손잡이가 있는 타이어는 어떤 표면에서도 탁월한 그립력을 발휘합니다.

프론트 서스펜션

KTM SX-E 5에는 WP Suspension에서 제작한 현대적이고 완전히 조절 가능한 에어 포크인 WP XACT가 있습니다. 35mm 튜브 직경과 205mm 트래블을 갖춘 이 거꾸로 된 프론트 포크는 탁월한 편안함, 댐핑 특성 및 방향 안정성을 보장합니다. 주니어 라이더를 위한 또 다른 주요 이점은 왼쪽 포크 레그에 장착된 에어 스프링이 간단한 에어 펌프를 사용하여 라이더의 체중에 맞게 완벽하게 조정될 수 있다는 것입니다.

리어 서스펜션

고품질 WP XACT 충격 흡수 장치는 새로운 캐스트 스윙암에 직접 연결되어 탁월한 감쇠 성능을 제공합니다. 완전히 조정 가능하므로 라이더의 선호도와 트랙 조건에 맞게 댐핑을 완벽하게 설정할 수 있습니다. 충격 흡수 장치는 185mm의 뒷바퀴 이동을 허용합니다.

인체공학적 디자인과 편안함

앉은 키

KTM SX-E 5의 좌석 높이는 여러 단계로 조정될 수 있습니다. 표준 모델은 665mm의 시트 높이와 함께 제공되며 다음 두 단계를 통해 쉽게 615mm로 줄일 수 있습니다. 1) 차체/시트 낮추기 및 2) 대체 위치에 리어 쇼크 장착 및 높이 낮추기 트리플 클램프의 프론트 포크. 또한 액세서리 카탈로그의 서스펜션 하강 키트를 사용하면 서스펜션 장치를 최소 좌석 높이 560mm로 더욱 낮출 수 있어 4세 이하의 가장 작은 라이더도 수용할 수 있습니다.

핸들바

KTM SX-E 5는 고품질 알루미늄 합금으로 제작된 테이퍼형 NEKEN 핸들바를 사용하여 최고의 안정성과 안전성을 보장합니다. 직경은 중앙 영역에서 28mm, 굴곡부에서 22mm, 손잡이 영역에서 18mm로 가늘어집니다. 이를 통해 더 얇은 잠금식 ODI 그립을 왼쪽에 장착할 수 있으며 오른쪽에는 전자 드라이브용으로 특별히 개발된 가황 ODI 그립이 포함된 새로 개발된 스로틀 어셈블리가 있습니다. 더 얇은 직경은 젊은 라이더에게 더 나은 그립감을 제공하는 동시에 라이딩 제어력을 높이고 피로를 대폭 줄여줍니다. 핸들바 브레이스의 크래시 패드는 라이더가 거친 접촉으로부터 보호합니다.